Ficha Técnica Castrol R40

 

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

Castrol R 40 es un aceite lubricante con base de ricino desarrollado para competición, y que contiene un paquete de aditivos especialmente diseñado para afrontar los requerimientos extremos que se producen en este tipo de situaciones.

 

BENEFICIOS DEL PRODUCTO:

- Probada performance para uso en motores muy exigidos de 2 y 4 tiempos.

- Excelente resistencia de película cuando el motor opera en condiciones muy exigidas, es decir, alto régimen de rpm y alta temperatura.

- Excelente oleosidad debido a la estructura química de sus componentes, lo que asegura un gran poder lubricante sobre superficies calientes, permitiendo de esta forma sostener las altas cargas a las que es sometido un motor de competición.

- Excelente química de aditivos especiales incorporados a este producto tradicional de Castrol.

 

NIVEL DE PERFORMANCE:

-No existen especificaciones internacionales reconocidas sobre niveles de rendimiento para lubricantes de competición de este tipo de motores de 2 y 4 tiempos. Para motores de 2 tiempos, la relación aceite/combustible debe ser la indicada por el fabricante o el preparador del motor. Cuando Castrol R 40 es usado en motores de 4 tiempos, sugerimos que lo ideal es cambiar el producto antes de cada prueba, y no exceder nunca los 3000 Km. de uso. No está recomendado dejar el castrol R 40 en el carter del motor durante el tiempo que el mismo no se encuentre en funcionamiento. No es conveniente mezclarlo con lubricantes de base mineral, sintética y/o aditivos.

 

CARACTERÍSTICAS TÍPICAS:

- Grado de viscosidad SAE: 40

- Densidad relativa: 0.96

- Viscosidad a 100 °C en cSt: 14.5

- Índice de viscosidad: 99

- Punto de inflamación en °C: 220